Trục lót thủy lực 5 tầng đa dạng cho xe tải phụ

Trục lăn bằng thủy tinh 5 lồng từ kính thiên văn bằng kính thiên văn cho xe tải phụ

Xi lanh Ưu điểm:

• Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong thủy lực. Chúng tôi sẽ cung cấp giá cả cạnh tranh.
• OEM dịch vụ có sẵn.Chúng tôi rất vui để xử lý theo bản vẽ của khách hàng.
• Chúng ta có đội ngũ R & D chuyên nghiệp với kinh nghiệm thiết kế phong phú.
• Chúng tôi cũng thiết lập hệ thống kiểm tra nghiêm ngặt nhưng khoa học sản phẩm để các sản phẩm có hiệu suất hoàn hảo.

Xi lanh con lăn là một xi lanh thuỷ lực đa chức năng đơn hoạt động, vai trò chính trong trailer, sửa đổi xe bán tải, xả xích nâng xe nâng. Thiết kế hợp lý, cấu trúc nhỏ gọn. Sản xuất của một bản lề cầu trục, bông tai bản lề và các kết nối khác, một loạt các quy trình để lựa chọn.

Một xi lanh thủy lực tay cầm đa cấp một tác dụng đơn, với kích thước nhỏ, đột qu large lớn và các lợi thế khác, có thể được sử dụng cho xe hạng nặng, xe nông nghiệp và các phương tiện khác nghiêng xi lanh nâng xô.

Xi lanh thủy lực đa giai đoạn cho đột qu large lớn và khoảng cách lắp đặt hoặc tổng chiều dài (đột qu can có thể lớn hơn khoảng cách lắp đặt hoặc tổng chiều dài).

Chuỗi áp lực làm việc xi lanh thủy lực, đột qu working làm việc, khoảng cách cài đặt, sử dụng hàng loạt, đường kính ud và piston và các thông số khác có thể được thiết kế theo nhu cầu của khách hàng.

Chắc chắn bạn có thể cung cấp hình vẽ và ảnh sản phẩm để chúng tôi có thể hiểu được ý nghĩa của bạn một cách thuận tiện hơn, hoặc bạn cũng có thể gửi cho chúng tôi mẫu và chúng tôi sản xuất cho bạn theo mẫu của bạn.

Kiểm soát chất lượng:

1. Kiểm tra bên ngoài: Thanh tra mua hàng, kiểm tra bên ngoài
2. Kiểm tra quá trình: Kiểm tra đầu tiên, Kiểm tra ngẫu nhiên, Kiểm tra bàn giao
3. Kiểm tra chất lượng cuối cùng: Kiểm tra kích thước bên ngoài, kiểm tra thủy lực 100%
4. Kiểm tra kiểu
Mỗi mảnh xi lanh thủy lực đều được kiểm tra và sẽ chỉ gửi ra sau khi chúng được dán từng bài kiểm tra.

Chúng tôi tin tưởng rằng chất lượng sản phẩm từ thiết kế xuất sắc và khái niệm, các kỹ sư có kinh nghiệm phong phú trong nhóm kỹ thuật mạnh mẽ của chúng tôi. Phân tích, tính toán, kiểm tra sức mạnh và mô phỏng chuyển động trong nhiều phần mềm để làm cho thiết kế của chúng tôi gần gũi hơn với điều kiện làm việc thực tế, Chúng tôi sẽ xem xét các yếu tố khác nhau trong giai đoạn thiết kế để tránh mọi rủi ro thất bại của dự án. Thiết kế và sản phẩm của chúng tôi có thể hoàn toàn phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Quá trình sản xuất:

1. Nguyên liệu nhập vào nhà máy, 27SiMn, 40CrMo, ST52, 45 # ống thép hoặc thanh thép để lựa chọn
2. Làm trước xử lý bao gồm tẩy, phosphate và xà phòng hoá, và sau đó rút lạnh các ống thép liền mạch.
3. Lắp các ống thép vào lò nung nóng để làm giảm ứng suất căng thẳng trong quá trình chế biến.
4. Máy ép đa cuộn, với 10 điểm làm thẳng, đạt được tính tự động cán thẳng nâng cao hiệu quả
5. Nhiệt điều trị để có được công việc các mảnh có các tính chất khác nhau bằng cách thay đổi cấu trúc bên trong hoặc thành phần hóa học bề mặt của chúng.
6. Độ xi măng có thể được kiểm soát trong vòng 0.03mm và bề mặt gồ ghề là 0.4 bằng cách gập với phạm vi: φ 40mm- φ 450mm và dài nhất: 12000mm
7. Các quy trình gia công để có được các bộ phận có độ chính xác cao với hình dạng phức tạp theo đúng bản vẽ chi tiết.
8. Quá trình sản xuất màng xốp hoàn thành các yêu cầu chức năng và trang trí cho sơn phủ các miếng có kích thước khác nhau theo yêu cầu ứng dụng cụ thể.
9. Làm sạch tất cả các bộ phận bằng máy làm sạch tự động trong dung dịch đặc biệt và có kiểm soát nhiệt độ đặc biệt có hiệu quả.
10. Tất cả các bộ phận được lắp ráp thành xi lanh hoàn chỉnh theo quy trình lắp ráp chặt chẽ hướng dẫn của các công nhân lành nghề trong xưởng sản xuất không bụi.
11. Thực hiện kiểm tra áp suất và hiệu suất để kiểm tra xem các bình có thể hoạt động trơn tru và ổn định dưới áp suất quy định không bị rò rỉ và biến dạng.
12. Làm sơn tĩnh điện chất lượng cao và sơn phủ cuối để có được vẻ đẹp và bảo vệ xi-lanh chống lại sự chống ăn mòn.
13. Pallet gỗ hoặc hộp đóng gói bằng các màng nhựa bọc trên bề mặt, thích hợp cho việc vận chuyển đường biển trong thời gian dài.